Официальный интернет-магазин MOTUL
Бесплатный звонок: 8 (800) 1-000-289
Телефон/факс: 8 (495) 64-64-919
Подберите масло по модели Вашего Т.С.

Найдите нужное масло в каталоге

 Об истории MOTUL

Bardahl ATF VI

Bardahl ATF VI
36591 1л. 1 518 р.
36593 5л. 7 456 р.
Качество Синтетическое

Описание

BARDAHL ATF VI - синтетическое трансмиссионное масло для автоматический коробок переключения передач. Рекомендуется для АКПП, требующих особых характеристик трения, а также для механизма ГУР и других гидравлических системах.

Трансмиссионное масло BARDAHL ATF VI обеспечивает превосходную защиту от износа, стойкость к вспениванию, что обеспечивает максимальную защиту фрикционов и гидродинамического трансформатора, существенное снижение трения, позволяющее максимально сохранить механические компоненты, превосходный комфорт езды и высокую производительность переключения передач.

Имеет достаточно высокий индекс вязкость, благодаря чему достигается стабильность и текучесть при низких и высоких температурах, что в конечном итоге позволяет экономить топливо.

Допуски 

CHRYSLER DODGE MOPAR AS68RC (Type IV) ATF+/+2/+2/+4

BMW ETL-7045/7045E/8072B/LA2634/ Mini Cooper T-IV

MB236.1/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41

FIAT Type IV

GM /OPEL DEXRON VI/IID/IIE/IIIG/IIIH/TASA

MITSUBISHI SK/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA

VW(VAG) G-0055-025/G-052-162

PORSCHE ATF 3403-M115/Type IV

FORD MERCON LV/WSS-M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A

NISSAN MATIC C/D/J/K/S

HONDA ACURA DW-1/Z-1(кроме CVT)

MAZDA ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317

HYUNDAI JWS3314/9683/SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR

KIA JWS3314/9683/SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR

SUZUKI ATF 3309/3314/3317/2326/2384K

SUBARU ATF/ATF 5AT/ATF HP

AISIN WARNER JWS3309/3324(WS) ALLISON TES 228 C3/C4

TOYOTA D-II/D-III/T-III/T-IV/WS

ISUZU BESCO ATF II/III

JAGUAR ATF 3403 M115/JML20238

JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A

VOITH 55.6335

VOLVO 1161540/97340

ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/ 4 HP 20/TE-ML 11A/11B

Bardahl ATF 6 НЕ может быть использовано в вариаторных коробках передач (CVT), коробках DSG (DCT) и автоматических трансмиссиях типа Ford F/G