Motul 6100 Save-Lite 0W-20

Описание

Энергосберегающее моторное масло Motul Technosynthese® с высокими эксплуатационными характеристиками.

Особенно рекомендованное для CHRYSLER, FORD и GM - General Motors.

Данное масло Motul cпециально разработано для современных бензиновых и дизельных двигателей, атмосферных и с турбонаддувом, в т.ч. с непосредственным впрыском, где требуется использование моторных масел с энергосберегающими свойствами и низким (≥2.6 мПа.с) HTHS (высокотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига).

Предназначено для современных бензиновых двигателей, требующих моторное масло с классом вязкости SAE 20 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SP и/или ILSAC GF-6A).

Соответствует спецификации GM-dexos1® GEN2 для бензиновых двигателей GM, требующих данную спецификацию: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET или GMC.

Совместимо с каталитическими нейтрализаторами. Данный тип моторного масла может быть не предназначен для использования в некоторых двигателях. В случае сомнений, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства.

ПОЗВОНИТЕ НАМ, если Вы сомневаетесь, какое именно масло MOTUL купить (495) 64-64-919

Стандарты

API SERVICE SP, ILSAC GF-6A

Стандарт API SP полностью обратно совместим с требованиями API SN и всеми предыдущими стандартами API. Моторные масла API SP обеспечивают исключительную стойкость к окислению, превосходную защиту от отложений, чистоту двигателя, защиту от износа и повышенные эксплуатационные характеристики при низких температурах для экономии топлива в течение всего срока службы масла.

Помимо обратной совместимости с API SN и API SN Plus, стандарт API SP обеспечивает более высокие эксплуатационные свойства, в частности, усиливает защиту от эффекта LSPI для бензиновых двигателей малого рабочего объема с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. 

Основанный на спецификации API SP стандарт ILSAC GF-6a ещё более требователен к энергосберегающим свойствам. Помимо требований к топливной экономичности, данный стандарт предъявляет особенные требования к термостабильности и устойчивости к окислению, для возможности увеличения интервалов замены масла и обеспеченья повышенной чистоты поршней/поршневых колец, а также совместимости с уплотнениями. Стандарт ILSAC GF-6A обеспечивает превосходную защиту двигателя при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85). 

Спецификация CHRYSLER MS 6395 требует, чтобы моторное масло отвечало стандарту API и, как минимум, ILSAC GF-4, чтобы обеспечить необходимую смазку бензиновых двигателей автомобилей CHRYSLER, DODGE и JEEP. Некоторые автопроизводители требуют для своих новых бензиновых двигателей применения смазочного материала, удовлетворяющего классам API SP-RC, API SP, API SN, SN-RC, SN Plus и ILSAC GF-6A или GF-5, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность. Уровень свойств спецификаций FORD WSSM2C947-A (уровень GF-5), FORD WSS-M2C947-B1 (уровни GF-5, SN-RC и SN Plus) и FORD WSS-M2C962-A1 (уровни GF-6, SP-RC и SN Plus) отражают такого рода требования.

Спецификация GM dexos1® регламентируется для целого ряда бензиновых двигателей GM с модельного ряда 2011 года, которые требуют соответствие спецификации масла dexos1® (кроме обслуживания в Европе). Спецификация GM dexos1® разработана для бензиновых двигателей и полностью замещает спецификации GM-LL-A-025, GM 6094A,…GM6094M и GM 4718M. GM dexos1® также распространяется для двигателей до 2011 года. Спецификация GM dexos1® сочетает в себе строгие требования стандартов API, ACEA и ILSAC, одновременно с требованиями GM к обеспечению энергосбережения и долговечности двигателя.

GM создал требование GM-dexos1®, обуславливающее высокую термическую стабильность и гарантирующее исключительные защитные свойства при высокой температуре, такие как, предупреждение образования высокотемпературных отложений и увеличения вязкости из-за попадания сажи из продуктов сгорания топлива.

В бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеется риск преждевременного воспламенения смеси в камере сгорания. Этот тип ненормального сгорания сопровождается металлическим шумом в камере сгорания и кратковременной потерей мощности двигателя. Такое явление называется LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – низкоскоростное предварительное зажигание смеси на малых нагрузках и низких скоростях вращения коленчатого вала. При этом явлении в камере сгорания возникают пиковые давления, которые могут привести к повреждению поршня и, как результат, к выходу двигателя из строя.

Кроме того, стандарт API SP полностью перекрывает требование по LSPI, обеспечивая превосходную защиту малообъемных бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

Масло MOTUL 6100 SAVE-lite 0W-20 отвечает всем этим высоким требованиям к производительности и долговечности, установленным GM, включая, в частности, спецификацию dexos1®, полную совместимость с биотопливом, такого как LPG (сжиженный нефтяной газ), CNG (сжатый природный газ) и биоэтанол E85.

Некоторые автопроизводители также регламентируют использование в двигателях моторных масел со стандартами API SP и / или ILSAC GF-6A для обеспечения максимальной производительности.

Например, масло MOTUL 6100 SAVE-lite 0W-20 может использоваться в бензиновых двигателях HONDA, SUBARU и TOYOTA. MOTUL 6100 SAVE-lite 0W-20 обеспечивает высокие смазывающие свойства, защиту от износа, устойчивость к высоким температурам и низкую испаряемость, обладает улучшенной прокачиваемостью масла по системе смазки при запуске двигателя, что ускоряет нарастание давления в системе и выход двигателя на необходимый скоростной и температурный режимы, оптимизирует расход топлива. Данное масло позволяет снизить негативное влияние на окружающею среду путем снижения расхода топлива и, соответственно, сокращения количества выбросов парниковых газов (CO2).

Соответствие требованиям

CHRYSLER MS 6395, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C962-A1, GENERAL MOTORS GM DEXOS1 GEN2, GENERAL MOTORS GM 6094 M.

Рекомендовано для автомобилей

Acura, CHEVROLET, Chrysler, JEEP, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota

РЕКОМЕНДАЦИИ

Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства. Масло MOTUL 6100 SAVE-lite 0W-20, при необходимости, может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.

Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J 300:	0W-20
Плотность при 20°C (68°F):	0,844 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:	45,7 мм2 /с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:	8,6 мм2 /с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741:	2,6 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270:	165
Температура застывания, ASTM D97:	-40°C
Температура вспышки, ASTM D92:	222°C
Сульфатная зольность, ASTM D874:	0,85% массы
Щелочное число, ASTM D2896:	8,5 мг KOH/г